Систем подмазивање нафте генерално укључује домаћин уљне магле, уљне магле која је преносила главну цев, дистрибутер за подмазивање, уљни маглу, млазница, уљана маглу, апартмани за пражњење, а уљана маглу, а Скупштина за пражњење нафте, и под посебним околностима, и улфирну врсту нафте.
Мазива нафте нафте наносе се у облику нафтних магле на лежајеве за ваљање елемената. У пумпама и погонима повезаним са системом широких нафтних магла нити се не користе ни нафтним прстеновима нити мазива на константном нивоу. Уљна магла је количина атомизованог уља која се носи или суспендује у одређеној запремину сувог ваздуха под притиском. Систем подмазивања магла уљне магли игра улогу подмазивања, хлађења и уклањања чипа током обраде. Компримовани ваздушни унос у систем улази у шупљину уљане бубњеве, а други начин улази у уређај за атомизацију и мазиво уље у шупљину уљане бубњеви се меша и поставља се да формира атомизер. Компримовани ваздух под притиском, кроз нафтовод, уљна магла се превози у подручје сечења бушилице, а атомизирано нафте подмазивање Апсорбује топлоту зоне сечења, хлади и подмазује бит за бушење пиштоља и присиљава чипове како би експлодирали из радног објекта.
Подмазивање нафте магле је погодно за подмазивање затворених зупчаника, зупчаника, ланца, скејтборда, водича и разних лежајева. Тренутно у металуршким предузећима уређаји за подмазивање маглу се углавном користе за велике брзине, велике брзине, тешке родне лежајеве.
У поређењу са другим методама подмазивања, подмазивање нафте маглу има много јединствених предности: 1. Уљна магла се може распршити компримованим ваздухом на свим деловима трења који је потребно подмазати. На овај начин се може добити добар и уједначен ефекат подмазивања; 2 Компримовани ваздух има малу специфичну топлоту и високу проток, што је лако одузети топлоту коју генерише трењем. 3. У поређењу са тиним системом подмазивања нафте, структура подмазивања магле је једноставна и лагана, подни простор је мали, потрошња енергије је мала, а одржавање и управљање су згодни. 4 Зато што уљна магла има одређени притисак, може играти добру заптивну улогу и избећи спољне нечистоће, влагу итд. У тренутку трења.
Наравно, треба обратити пажњу на неке проблеме приликом коришћења подмазивање нафте: у компримованом ваздуху издувних зрака, садржи малу количину плутајућих честица уља, која загађује животну средину и није добра за здравље оператора. Тако да бисмо требали додати издувни ваздух и маглу. Пошто уљна магла напади намотаја мотора, перформансе изолације ће се смањити и да ће се сервисни век мотора бити скраћен. Стога није погодно за лежајеве мотора.
Принцип радног масти нафтног магле: Да би се уље преносели у тренутку трења, уље прво мора бити атомизирано врло фино у подмазујућем уређају за атомизирање уља. Површинска напетост атомизираних честица нафте нафте је већа од атракције честица мазива. То чини фино атомизираним нафтом подмазивање у држави близу гасовитим. Атомизирано уље за подмазивање може се превозити атомизациони уређај путем дистрибутера у различите тачке трења у овој држави. Међутим, јер нафтна магла не може произвести нафтног филма потребног за подмазивање након уноса тачке за подмазивање, одговарајућа тачка кондензације треба да буде постављена на тачку за подмазивање у складу са различитим радним условима, тако да нафтне магле формира пад - попут честица уља.
Јиакинг Јианхе машине пружају економично и ефикасно подмазивање. Ако вам је потребан наменски систем за вашу јединствену опрему, можемо да дизајнирамо и производимо наменски аутоматски систем подмазивања да бисмо вам пружили практичност која вам је потребна.
Вријеме након: Нов - 24 - 2022
